经验之谈
网名：冰焰
性别：男 年龄：35岁
职业：私企
车型：雅阁
总有一种说法在媒体流传，那就是中国汽车市场上消费者都很不成熟，两大佐证，一是“唯价格马首是瞻”，二是“对先进技术不接受”。比如过分关注发动机，而对带有各种先进技术的V6发动机车型又不太感冒，反而追捧直4发动机。车友“冰焰”对这样的说法不屑一顾：“我不相信有不看价格的冤大头，我当初挑直列4缸发动机的雅阁也是经过精心比较的。”
“首先，我要求发动机尽可能地经济性。很多发动机开发的过程中过于追求提升功率等参数指标，而忽略了稳定性及普及性。现在汽车上一般最常见的是直4和V6发动机。一般来讲，2.5L排量以下的汽车基本都是直列排列，发动机的汽缸一排排开，缸体以及曲轴等部件构造简单，制造成本低，所以应用比较广泛；而且低速扭矩较好，燃料消耗少，但是功率较低。2.5L排量以上的高档汽车上的汽缸基本都是V形排列，制造成本高，技术复杂，但是能够提供储备丰富的后续动力，无论是运转的平顺性、安静性，还是加速的后劲都要比4缸车型大些。”
“综合下来，我觉得直列4缸发动机比较实在，所以我选了雅阁。”冰焰介绍道。“但在实际选车中，怎么挑发动机还是要下一番工夫的。因为发动机是汽车的‘心脏’，关注再多不也不过。”
“我试车的时候发现发动机声音不均匀，马上让商家看了看，说是火花塞的间隙过大造成的。所以，挑选发动机是非常重要的环节。”冰焰介绍挑车的经历。买新车是件兴奋的事情，但重要的是挑车环节不能忽略，最好带上经验丰富的朋友一同前往，实在没有也多带几个人去，人多看得仔细。
“在热车状态下发动机振动或噪声相对比较大，那意味着发动机可能装配上有些问题，或油路存在故障，无论如何不应选择。发动机点火应该短暂且顺利，启动后发动机转速应平稳，无抖动和杂音。观察仪表指示，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1200转左右，然后正常平顺地滑落至800转。打火着车，如果出现轻微着车困难的情况不要担心，因为新车的电瓶可能电力不足，只要不是多次着不了车就没有什么问题。在着车过程中，倾听发动机的启动声音，每种车启动时的声音有一定特性，但是不能出现比较剧烈刺耳的声音。怠速的声音应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其他异响，清晰无杂音、质量较好的车应该只能听到很小的噪声，且噪声不应该刺耳。启动一小段时间后，发动机转速表应该维持在800至1200转，指针应该很稳定。”冰焰说。
“热车后看发动机的动平衡，用手掌放在发动机壳上感觉其振动的大小，当时我那车的振动很小，不过这种方法要靠平时有意识地进行经验积累；也可以请懂行的人通过观察热车机油的含金属屑量，着车3分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。”
“听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反应是否准确和迅速；还要注意慢收油和快收油时发动机的反应是否干净。如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。松油门，放松加速踏板，看怠速是否稳定。原地静止时，发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。加油门使发动机转数达到满刻度的2/3，让有经验之人在外听声是否有杂音及共振，确认共振区的大小，当然该区是越小越好。”
“还可以远听发动机声音，这个只能凭感觉了。我当时启动相邻的两辆车，站在中间位置，感觉声音，转过身再听，以免你两耳听力不同出现错觉，声音明显大的就淘汰。幸亏功课做得全，我才避开了那台有问题的发动机。”
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